Round 1 & 2
2026.05.09.(SAT)
〜 2026.05.10(SUN)
CIRCUIT
FUJI INTERNATIONAL SPEEDWAY
Round 3 & 4
2026.09.05.(SAT)
〜 2026.09.06(SUN)
CIRCUIT
FUJI INTERNATIONAL SPEEDWAY
Round 5 & 6
2026.10.31.(SAT)
〜 2026.11.01(SUN)
CIRCUIT
FUJI INTERNATIONAL SPEEDWAY
SPONSOR
インタープロトシリーズとは？
「ドライバー」が競う
モータースポーツ
すべてのマシンは同じ性能。
違うのは、ドライバーだけ。
コーナーへ飛び込む勇気、コンマ1秒を削る技術、
プレッシャーの中で戦う精神力、チームとともに戦う力、
IPSは、ドライバーのすべてが試されるスポーツです。
About IPS MACHINE
インタープロトシリーズの使用車両について
IPSで使用される車両は「kuruma」と呼ばれる
このレースのためだけに設計された、メーカーに属さない唯一無二のレーシングカーである。
電子制御やドライバーを助ける補助装置は、あえて最小限まで削ぎ落としている。
理由はひとつ。ドライバーの実力だけで勝負を決めるためだ。
すべてのマシンは同一性能。
違いを生むのは、ドライバーの技術、判断力、そして勇気。
操作のひとつひとつが、結果に直結する。
ごまかしの効かないマシン。
ドライバーの力を最大限に引き出すためのマシン。
それが「kuruma」である。
Driver Ranking
IPS [PROFESSIONAL]
-
卜部 和久
KAZUHISA URABE
No.3 INGING MOTORSPORT
JPN
70 PTS
-
佐々木 大樹
DAIKI SASAKI
No.88 TOMEI SPORTS
JPN
56 PTS
-
山下 健太
KENTA YAMASHITA
No.44 NAVUL
JPN
55 PTS
右にスワイプしてご覧ください
| POS | CAR NO. | DRIVER | RD.1 | FL | PP | RD.2 | FL | PP | RD.3 | FL | PP | RD.4 | FL | PP | RD.5 | FL | PP | RD.6 | FL | PP | TOTAL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 卜部 和久 | 16 | 12 | 20 | 2 | 20 | 70 | |||||||||||||
| 2 | 8 | 佐々木 大樹 | 20 | 20 | 8 | 8 | 56 | ||||||||||||||
| 3 | 44 | 山下 健太 | 12 | 10 | 16 | 1 | 16 | 55 | |||||||||||||
| 4 | 32 | 小林 利徠斗 | 8 | 16 | 1 | 10 | 0 | 35 | |||||||||||||
| 5 | 16 | Ronnie QUINTARELLI | 0 | 2 | 0 | 12 | 12 | 26 | |||||||||||||
| 6 | 37 | 牧野 任祐 | 4 | 6 | 6 | 6 | 22 | ||||||||||||||
| 7 | 55 | 野尻 智紀 | 6 | 8 | 2 | 4 | 20 | ||||||||||||||
| 8 | 27 | 梅垣 清 | 4 | 10 | 14 | ||||||||||||||||
| 9 | 96 | 阪口 晴南 | 10 | 0 | 0 | 0 | 10 | ||||||||||||||
| 10 | 27 | 三浦 柚貴 | 0 | 4 | - | - | 4 | ||||||||||||||
| 11 | 71 | 国本 雄資 | 2 | 2 | 0 | 0 | 4 | ||||||||||||||
| 12 | 8 | 阪口 良平 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| 13 | 61 | 小山 美姫 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
IPS [GENTLEMAN]
-
中島 功
ISAO NAKASHIMA
アキランド レーシング
JPN
68 PTS
-
末長 一範
KAZUNORI SUENAGA
K-tunes Racing
JPN
61 PTS
-
山川 幸夫
SACHIO YAMAKAWA
人馬一体
ドライビングアカデミーJPN
55 PTS
右にスワイプしてご覧ください
| POS | CAR NO. | DRIVER | RD.1 | FL | PP | RD.2 | FL | PP | RD.3 | FL | PP | RD.4 | FL | PP | RD.5 | FL | PP | RD.6 | FL | PP | TOTAL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 中島 功 | 16 | 16 | 16 | 20 | 68 | ||||||||||||||
| 2 | 96 | 末長 一範 | 0 | 2 | 20 | 20 | 1 | 16 | 61 | ||||||||||||
| 3 | 55 | 山川 幸夫 | 20 | 12 | 1 | 12 | 10 | 55 | |||||||||||||
| 4 | 61 | 米谷 浩 | 10 | 8 | 8 | 12 | 38 | ||||||||||||||
| 5 | 3 | FLYING RAT | 12 | 1 | 10 | 10 | 2 | 0 | 2 | 36 | |||||||||||
| 6 | 16 | 渡邊 久和 | 8 | 6 | 6 | 8 | 28 | ||||||||||||||
| 7 | 88 | 八木 常治 | 6 | 4 | 4 | 4 | 16 | ||||||||||||||
| 8 | 27 | 山﨑 哲之 | 4 | 2 | 2 | 6 | 16 |
IPS [EXPERT]
-
山口 達雄
TATSUO YAMAGUCHI
NAVUL
JPN
83 PTS
-
大蔵 峰樹
MINEKI OKURA
K-Design
JPN
67 PTS
-
永井 秀貴
HIDEKI NAGAI
GR Garage Yokkaichi
JPN
50 PTS
右にスワイプしてご覧ください
| POS | CAR NO. | DRIVER | RD.1 | FL | PP | RD.2 | FL | PP | RD.3 | FL | PP | RD.4 | FL | PP | RD.5 | FL | PP | RD.6 | FL | PP | TOTAL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | 山口 達雄 | 20 | 20 | 2 | 20 | 1 | 2 | 16 | 2 | 83 | ||||||||||
| 2 | 37 | 大蔵 峰樹 | 12 | 2 | 16 | 1 | 16 | 20 | 67 | ||||||||||||
| 3 | 32 | 永井 秀貴 | 16 | 12 | 12 | 10 | 50 | ||||||||||||||
| 4 | 71 | 大山 正芳 | 0 | 10 | 10 | 12 | 32 |
SUPPORTORS
ACCESS
会場アクセス
インタープロト2026 全3戦は、富士スピードウェイにて開催されます。
富士スピードウェイは、静岡県駿東郡小山町（富士山麓）にある、1,475mの長いメインストレートが特徴の国際サーキット。
1966年に開業し、SUPER GTやWEC（世界耐久選手権）などトップカテゴリーのレースが開催される、日本を代表するモータースポーツの聖地です。
インタープロトシリーズ（IPS）は、2013年から主に富士スピードウェイで開催されている、プロとジェントルマン（アマ）ドライバーが同じ専用レーシングカー「kuruma」をシェアして競うワンメイクレースです。
空力サポートを減らし、純粋なドライビング技術を競う「ドライバーズコンペティション」として、日本のトップドライバーが集結する迫力ある接近戦が魅力のレースです。
Circuit Data
Circuit Length 4,563m
Course record 1’43.568 (2020 IPS Taiki SASAKI [ Pastel Motorsport ] )
Access Map
富士スピードウェイへのアクセス方法は公式サイト内
「交通アクセス」ページをご覧ください。
